始于1863年
旁白由合成语音（Google Gemini）朗读，文稿依据有据可查的资料撰写。中文字幕已开启；阿拉伯文和英文字幕位于播放器的字幕菜单中，也可在该菜单中关闭字幕。
萨阿德·扎格卢勒雕像立于高大的阿斯旺花岗岩基座上，面朝东港；还有蓝白相间的拉姆勒有轨电车车厢
1863年1月8日，第一列由四匹马牵引的拉姆勒列车从这里的终点站出发。拉姆勒站是拉姆勒有轨电车的中心终点站，其线路通往维多利亚，并经巴科斯通往圣斯特凡诺。有轨电车于2026年2月11日部分停运，并于2026年4月4日全面停运，以实施开发与升级改造项目；据国家隧道管理局称，预计2028年恢复运营，施工期间有替代公交车和小巴运行。
旁边的萨阿德·扎格卢勒广场上矗立着这位民族主义领袖的雕像，俯瞰东港，周围是建于20世纪上半叶的酒店和咖啡馆。
萨菲亚·扎格卢勒街和先知但以理街将这一带与市中心的博物馆和地标相连。请根据距离和步行条件选择停留点。
国际化都市1860–1950
多元鼎盛时期的本区：希腊、意大利、法国、黎凡特、犹太和亚美尼亚社群；有轨电车、剧院、酒店和咖啡馆；古典主义、新艺术运动和装饰艺术风格的建筑。
每条回忆均摘自已出版且有据可查的来源，来源注明于其下方。
约公元前13年
后来被称为克娄巴特拉方尖碑的这座方尖碑，其青铜蟹形支座上的拉丁文和希腊文铭文记载，罗马长官巴尔巴鲁斯和建筑师蓬提乌斯于某位皇帝（可能是奥古斯都）在位第十八年，在亚历山大将其重新竖立。
来源： Crab from “Cleopatra’s Needle”, The Metropolitan Museum of Art
公元1世纪
老普林尼记载，亚历山大港口附近的恺撒神庙中立有两座方尖碑。
来源： Pliny the Elder, Natural History 36.14 (trans. Bostock & Riley), Perseus Digital Library
1863年1月8日
第一列由四匹马牵引的拉姆勒列车驶离车站；同年8月，蒸汽机车取代了马匹。
1877
一座原本倒卧在克娄巴特拉方尖碑旁沙中的姊妹方尖碑离开了亚历山大；如今它矗立在伦敦的泰晤士河堤岸。
来源： Baedeker, Egypt: Handbook for Travellers, 4th edition (1898), p. 18, Internet Archive
1880年3月
克娄巴特拉方尖碑在1880年3月以前一直矗立在拉姆勒站以西不远处；赫迪夫伊斯梅尔将其赠予了纽约市。
来源： Baedeker, Egypt: Handbook for Travellers, 4th edition (1898), pp. 17–18, Internet Archive
1883
建筑师安东尼奥·拉夏克设计了拉姆勒火车站站房。
来源： The Italian Architects’ Creations in Egypt, National Organization for Urban Harmony (2021), p. 50
1938年8月27日
马哈茂德·穆赫塔尔创作的萨阿德·扎格卢勒雕像由华夫脱党政府于1930年3月订制，在雕塑家去世后揭幕，与开罗的姊妹雕像同时亮相。在亚历山大，雕像面朝地中海和东港。
来源： Samir W. Raafat, on Mahmoud Mokhtar’s two Saad Zaghloul statues (egy.com)
2026年4月4日
拉姆勒有轨电车自2026年2月11日起部分停运，此后为实施发展与升级项目而全面停运。全面停运原定于4月1日，因天气原因推迟了几天。
来源： مصراوي، بدء الإيقاف الكلي لترام الرمل السبت 4 أبريل (3 أبريل 2026)
