Flagge Ägyptens

16528
Innenstadtbezirk
Innenstadtbezirk

Notruf- und Hotlinenummern

Plätze und StraßenDie Erneuerung unter Muhammad Ali

Bahnhof Misr

Das Eisenbahntor der Innenstadt Alexandrias, erkennbar an seinem 1927 eröffneten Gebäude mit Steinfassade und an seiner langen Verbindung zum Reisen.
Film ansehenDie Umgebung auf der Karte
Die architektonische Halle des Bahnhofs Misr in Alexandria

Bildnachweise

Der Dokumentarfilm

Bahnhof Misr

Eisenbahnvertrag 1851 · heutiges Gebäude 1927 eröffnet

Bahnhof Misr: Eisenbahnvertrag 1851 · heutiges Gebäude 1927 eröffnet

Bild- und Musiknachweise

Kapitel

  1. 0:40Der Vizekönig und der Ingenieur
  2. 1:48Zwei Bahnhöfe
  3. 3:01Der Platz
  4. 3:53Heute und morgen

Erzählt von einer synthetischen Stimme (Google Gemini), die einen aus belegten Quellen verfassten Text liest. Deutsche Untertitel sind eingeschaltet; Arabisch und Englisch finden Sie im Untertitelmenü des Players, in dem Sie sie auch ausschalten können.

Bild- und Musiknachweise

Die Geschichte

Was sie auszeichnet

Eine Steinfassade aus den 1920er-Jahren von L. Iconomopoulos und Antonio Lasciac, erbaut aus Stein, der aus Griechenland und Italien herbeigeschafft wurde

  • 1Die Strecke Kairo–Alexandria, in Betrieb seit den 1850er-Jahren
  • 2Das Bahnhofsgebäude, eröffnet 1927
  • 3Die historische Steinfassade
  • 4Nähe zum Römischen Theater

Der Bahnhof bedient die Strecke Kairo–Alexandria, die in den 1850er-Jahren in Betrieb ging und die die Ägyptische Staatsbahn als erste Eisenbahn Afrikas und des Nahen Ostens bezeichnet.

Weiterlesen

Das heutige Gebäude wurde 1927 eröffnet. Mit seinem Entwurf gewannen der griechische Ingenieur L. Iconomopoulos und der italienische Architekt Antonio Lasciac einen internationalen Wettbewerb, und ein belgisches Unternehmen errichtete es aus Stein, der aus Griechenland und Italien herbeigeschafft wurde. 2020 war die Restaurierung seiner historischen Fassade und seiner Bahnsteige im Gange.

Der Bahnhof kann Ausgangspunkt für Kom el-Dikka und die Nabi-Daniel-Straße sein. Prüfen Sie die Route vor dem Aufbruch, besonders mit Gepäck oder wenn Sie auf Barrierefreiheit angewiesen sind.

Die Erneuerung unter Muhammad Ali1805–1860

Zeitliche Einordnung

  1. DavorReste der Stadtmauer von Alexandria9. Jahrhundert, unter Ibn Tulun
  2. Diese SehenswürdigkeitBahnhof MisrDie Eisenbahn seit den 1850er-Jahren (heutiges Gebäude von 1927)
  3. DanachMahatet El Raml und Saad-Zaghloul-PlatzAb 1863 Endstation der Ramleh-Linie

Auf der Zeitleiste aller Sehenswürdigkeiten

Erinnerungen an den Ort

Jede Erinnerung stammt aus einer veröffentlichten, belegten Quelle, die darunter genannt ist.

  1. 12. Juli 1851

    Der Vertrag über die erste Eisenbahn Ägyptens, von Kairo nach Alexandria, wurde von Stephan Bey für Abbas I. und von Borthwick für Robert Stephenson unterzeichnet.

    Quelle: مبرم عام 1851 بين عباس باشا وروبرت ستيفن.. صورة عقد إنشاء أول خط سكة حديد مصري، اليوم السابع (13 سبتمبر 2021)

Die übrigen Erinnerungen 5

  1. 1854

    Der erste Abschnitt der Strecke wurde eröffnet, zwischen Alexandria und Kafr el-Zayyat am Rosetta-Arm des Nils.

    Quelle: Egyptian State Railways, Grace’s Guide to British Industrial History

  2. 1856

    Die Hauptstrecke wurde in den ersten Monaten des Jahres für den öffentlichen Verkehr freigegeben.

    Quelle: J. C. Jeaffreson, The Life of Robert Stephenson, vol. 2 (1864), p. 174, Internet Archive

Die übrigen Erinnerungen3

  1. 1856–1857

    Der erste Bahnhof wurde unweit des heutigen nach einem Entwurf von Edwin C. Baines errichtet.

    Quelle: Mohamed Awad, “From Abou Kir to Cairo Station”, Alex Med Newsletter 6 (Bibliotheca Alexandrina, 2007), p. 7

  2. 1876Die Quellen sind sich bei diesem Datum uneinig

    Einer anderen Darstellung zufolge lag der erste Hauptbahnhof Alexandrias in Sidi Gaber, und der heutige Stadtbahnhof stammt aus dem Jahr 1876.

    Quelle: The Italian Architects’ Creations in Egypt, National Organization for Urban Harmony (2021), p. 52; The Victorian Web

  3. 1927

    König Fuad I. eröffnete offiziell den heutigen Bahnhof. Der griechische Ingenieur L. Iconomopoulos und der italienische Architekt Antonio Lasciac hatten den internationalen Wettbewerb für seinen Entwurf gewonnen, und eine belgische Firma errichtete ihn mit Stein, der aus Griechenland und Italien eingeführt wurde.

    Quelle: The Italian Architects’ Creations in Egypt, NOUH (2021), pp. 52–53; Mohamed Awad, Alex Med Newsletter 6 (2007)

Umgebung

  • Diese Sehenswürdigkeit
  • Eine Sehenswürdigkeit in der Nähe: öffnen

Karte: © OpenStreetMap-Mitwirkende

Sehenswürdigkeiten in der Nähe

Die Entfernungen sind in Luftlinie angegeben und ungefähr.